Dikkat bozucu olarak verilen uyaranların sürücünün tepkilerinin duyarlılığını bozup bozmadığı gözlemlenir.Bu Dikkat bozucu uyaranlara verilen tepki hatalı olarak değerlendirilir.Bu hatanın kabul edilebilirlik oranı %40’dır. Hata oranı %40 geçmemelidir. Grafiksel göstergelerde, denemelerde analiz tamamlama süreleri giderek azalmalı veya aynı oranda devam etmelidir.
Ülkemizin ortalama norm değerlerine göre; %40 oranının altındaki değerler dikkat düzeyi düşük olarak kabul edilmektedir. Geçilen uyarılar ve yanlış alarm, analiz sunumu içerisinde bir alana yoğunlaşmış olmamalıdır.Sağ ve sol ekstrem de yoğunlaşma gözlendiğinde, geniş görüş alanı içinde uyaran fark etme testi sonuçları ile birlikte yorum yapmak gerekmektedir. Seçici dikkat ve reflekse bağlı tepkime hızı 1.50 […]
Psikoteknik merkezinden başarılı olan sürücülerin 1 ay içerisinde Psikiyatriste onaylatılmayan Psikoteknik Raporları geçersiz sayılmaktadır.30 geçtikten sonra Psikoteknik belgesi haline dönüştürülemez.
Psikoteknik testi toplam 9 testten oluşuyor ve yaklaşık olarak 1 saat sürmektedir. Sürücünün; zihinsel yetenek ve becerilerini, psikomotor yetenek ve becerileri ile uyum,tutum,refleks öfke gibi kişilik özelliklerini ölçüp test edilip analiz olarak sonuçlarını sunmaktır.
1.) Sürücünün Tepki Hızı: Uyaranların ayırt edilmesi ile tepkinin ortaya konulması arasında geçen zaman aralığı tepki hızı olarak değerlendirilmektedir. Tepkilerin ne kadar hızlı olduğu kadar ne kadar doğru olduğu da önemlidir.Tepkimeler eller ve ayaklara kordineli bir şekilde verilmelidir.Bu analiz içinde tepki hızı doğruluğu stres altında ve uyaranlarla ölçülmektedir. 2) Sürücünün Koordinasyon Düzeyi ise: Koordinasyon,bir iş […]
Psikoteknik değerlendirmede şoförlerin aşağıda yazan kabiliyet ve maharetleri, bu gayeyle geliştirilmiş bilgisayar destekli test metotları kullanılarak ölçülür. 1) Dikkat; Algılama şoförlerin testin içeriğini oluşturan çeşitli uyaranlar arasından, sadece test kapsamında en önemli uyaran olarak belirlenmiş olanlar üzerinde yönlendirilmesi, sık aralıklarla ve sürekli olarak gelen bu kritik uyaranların seçici algılama ile fark edilmesi sürecinde değerlendirilmelidir. 2) […]
PSİKO-TEKNİK İNCELEME VE PSİKİYATRİ UZMANI KONTROLÜNDE SÜRÜCÜLERDE ARANILACAK ŞARTLAR İLE DEĞERLENDİRME VE MUAYENEYE DAİR YÖNTEM VE ŞARTLAR 1) Sürücülerde bulunan ve kaza riskini en aza indirecek şekilde araç kullanmalarını sağlayan zihinsel ve psiko-motor kabiliyet seviyelerini objektif yollarla ölçmek üzere açılacak psiko-teknik değerlendirme kurumlarının nitelikleri, çalışmaları, ruhsatlandırılması ve denetimleri ile psikiyatri kontrolü ile ilişkin yöntem ve […]
Teknoloji ve internetin ön plana çıktığı günümüzde, internet üzerinden birçok bilgiyi belgeye ulaşabilirsiniz. Türkiye Cumhuriyeti Devleti’ne ait olan E- devlet sistemi artık bütün belgelerinize ulaşabileceğiniz bir sistemi içerisinde barındırıyor. Sağlık, ehliyet ya da psiko-teknik belgelerinize ulaşabilmeniz için Ptt’den E-Devlet şifrenizi almanız gerekmektedir. Şifrenizi aldıktan sonra E-Devlet kapısına giriş yapmalısınız. E-imza veya mobil imza ile TC […]
Trafik algı ve motor yeteneklerinin ömrünüz boyunca aynı kalması pek mümkün değildir. Bunun için 5 yılda bir yenilenmesi gereken psikoteknik belgesi de aynı ilk kez aldığınız şekilde simülatör testlerine girmeniz ile gerçekleşmektedir. Birebir benzer testleri geçerek, motor yetenekler, saldırganlık potansiyeli ve psikolojik durumunuz merkezdeki alanında uzman psikologlar tarafından yeniden gözlenerek belgeyi tekrar almanız sağlanır. Her […]
Ticari araç şoförlerinin zamanla yıpranma veya bir rahatsızlık geçirme ihtimalleri de göz önüne alınarak tekrarlanması gereken simülatif testler, uluslararası yolcu veya lojistik,yurtiçi yolcu veya lojistik taşımacılığı yapan araç sürücülerinin 5 yılda bir yenilemesi zorunlu olan belgelerdir. Sürücülerin yolculuk ettiği süre ve günlük iş performansları göz önüne alınarak yinelenen bu testler yetkili psikoteknik merkezleri tarafından yapılmaktadır […]
